primeiro+homen+no+espaço

Iuri Gagarin nasceu na localidade de Kluchino - numa [|região] a [|oeste] de [|Moscou], [|Rússia], parte da então [|União Soviética]. Seus pais, Aleksei Ivanovitch Gagarin e Anna Timofeievna Gagarina, trabalhavam numa [|kolkhoz] (fazenda coletiva).[|[1]] Os trabalhadores manuais eram descritos nos relatórios oficiais como "camponeses", o que indica que isto pode ser uma simplificação no caso de seus pais - a mãe dele teria sido uma leitora voraz, e seu pai um hábil [|carpinteiro]. Gagarin foi o terceiro de quatro filhos e sua irmã mais velha ajudou a criá-lo, enquanto seus pais trabalhavam. Como milhões de pessoas na [|União Soviética], a família Gagarin sofreu durante a ocupação nazista na [|Segunda Guerra Mundial]. Seus dois irmãos mais velhos foram deportados para a [|Alemanha Nazi] em 1943, onde foram empregados como OST-Arbeiter's ([|escravos]) e não voltaram até depois da guerra. Quando jovem, Gagarin passou a interessar-se pelo espaço e planetas e começou a sonhar com sua turnê de espaço que um dia se tornaria uma realidade.[|[2]] Gagarin foi descrito por seus professores em [|Liubertsi], cidade-satélite de Moscou, como inteligente e trabalhador, e por vezes malicioso. Seu professor de matemática e ciência tinha servido na [|Força Aérea Soviética] durante a guerra, o que provavelmente foi uma substancial influência para o jovem Gagarin. Depois de iniciar um estágio em uma [|metalúrgica] como [|fundidor], Gagarin foi selecionado para o ensino secundário técnico em [|Saratov]. Enquanto isso, ele se juntou ao "AeroClub", e aprendeu a pilotar um avião leve, um passatempo que assumiria uma proporção crescente de seu tempo. Em 1955, após concluir a sua formação técnica, ele entrou para treinamento de voo militar na Escola de Pilotos de [|Orenburg]. Lá, ele conheceu Valentina Goryacheva, com quem se casou em 1957, após ganhar suas asas de piloto em uma [|MiG-15]. Após formado, foi enviado à base aérea de [|Luostari] em [|Murmansk Oblast], perto da [|fronteira norueguesa], onde o tempo terrível tornava os voos arriscados. Ele se tornou [|tenente] da [|Força Aérea Soviética] em 5 de novembro de 1957 e em 6 de novembro de 1959 recebeu a patente de tenente sênior.[|[3]]
 * Primeiro homen a ir ao espaço chama-se Yuri Gagarin no dia 12/04/2011 faz 50 º anos que o primeiro homen foi ao espaço!!!!!!!!!!!!**
 * Iuri Alekseievitch Gagarin** (em [|russo]: Юрий Алексеевич Гагарин, [|Kluchino], [|9 de março] de [|1934] — [|Kirjatch], [|27 de março] de [|1968]) foi um [|cosmonauta] [|soviético] e o primeiro homem a viajar pelo espaço, em [|12 de abril] de [|1961], a bordo da [|Vostok I], uma nave que pesava 4 725 quilos.

Carreira no programa espacial soviético
Em [|1960], Gagarin foi um dos 20 pilotos seleccionados, após difíceis processos de selecção física e psicológica, para o [|programa espacial soviético], e acabou por ser escolhido para ser o primeiro a ir ao espaço, pela sua excelente performance nos treinos, sua origem camponesa – que contava pontos no sistema [|comunista] - sua personalidade magnética e esfuziante, e principalmente devido às suas características físicas – ele tinha 1,57 m de altura – já que a [|nave] programada para a viagem pioneira em [|órbita], a [|Vostok], tinha um espaço mínimo para o piloto.[|[1]]
 * Vostok 1**a cápsula em que Iuri Gagarin efetuou sua ida ao espaço.

Primeiro homem no espaço
Em [|12 de abril] de [|1961], aos 27 anos de idade, Iuri Gagarin tornou-se o primeiro [|ser humano] a ir ao espaço, a bordo da [|nave] [|Vostok 1], na qual deu uma volta completa em [|órbita] ao redor do [|planeta] e proferiu a famosa frase “A [|Terra] é azul”. Esteve em órbita durante 108 minutos. Os cientistas russos terão calculado erradamente (por duas vezes) a trajectória de aterragem da nave, pelo que a cápsula espacial de Gagarin aterrou a mais de 320 quilómetros do local inicialmente previsto, causando a que no momento da aterragem não estivesse ninguém à sua espera. Os soviéticos declararam que Gagarin aterrou no interior da cápsula espacial, quando a realidade viu o astronauta a utilizar um pára-quedas na sua aterragem[|[4]]. Promovido de [|tenente] a [|major] enquanto ainda estava em [|órbita], foi com esta patente que a Agência [|Tass] soviética anunciou este espetacular feito ao [|mundo], que assim tomava conhecimento de que entrava numa nova era, a Era Espacial, a partir daquele momento. Após o feito, Gagarin tornou-se instantaneamente uma [|celebridade] soviética e mundial e passou a viajar pelo [|mundo] promovendo a [|tecnologia] espacial do seu [|país], sendo recebido como herói por reis, rainhas, presidentes e multidões por onde passava. No [|Brasil], foi recebido e condecorado pelo então presidente [|Jânio Quadros] com a [|Ordem do Cruzeiro do Sul]. A fama e a popularidade começaram a afetar a personalidade de Gagarin, que se viu bastante afeito à fama, e passou a beber constantemente tendo seu casamento afetado por causa disso, chegando a se ferir num acidente causado pela bebida na [|Criméia], em companhia de uma jovem enfermeira, em [|outubro] de [|1961]. A partir de [|1962], ocupou o cargo de [|deputado] no [|Soviete Supremo] da [|União Soviética] até voltar à [|Cidade das Estrelas], o centro espacial [|soviético], para trabalhar no [|design] de novas [|espaçonaves]. Depois de vários anos afastado, dedicado apenas ao programa espacial, //Gagarin// voltou ao curso de treino de pilotos, para uma requalificação como piloto de caça nos novos caças [|MiG] da [|Força Aérea].

Morte e legado
[|Grafite], [|2008] || Grafite, [|2010] || Em [|27 de março] de [|1968], durante um voo de treino de rotina sobre a localidade de Kirzhach, ele e o instrutor de voo Vladimir Seryogin morreram na queda do [|MiG-15] que pilotavam, num acidente nunca devidamente explicado.[|[5]] Um inquérito de 1986 sugeria que a turbulência de um [|avião interceptador] Sukhoi Su-11 pode ter feito o avião de Gagarin sair do controle. [|[6]] Documentos russos desclassificados em março de 2003 mostraram que a [|KGB] tinha conduzido sua própria investigação do acidente, além de uma investigação governamental e de dois inquéritos militares. O relatório da KGB desmente várias [|teorias da conspiração], indicando que as ações do pessoal da base aérea contribuíram para o acidente. O relatório afirma que um [|controlador de tráfego aéreo] forneceu a Gagarin informações desatualizadas sobre o tempo, e que no momento de seu voo, as condições se deterioraram significativamente. A equipe de terra deixou também tanques de combustível externo ligados à aeronave. As atividades planejadas para o voo de Gagarin necessitavam tempo claro e nenhum tanque de popa. O inquérito concluiu que a aeronave de Gagarin entrou em um [|spin], ou devido a uma colisão de pássaro, ou por causa de um movimento repentino para evitar outra aeronave. Por causa do boletim meteorológico desatualizado, a tripulação acreditava que sua altitude tinha que ser maior do que realmente era, e não puderam reagir adequadamente para trazer o MiG-15 para fora de seu spin.[|[7]]
 * [[image:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/%D0%93%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD_%D0%93%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8_VizuIMG_3692.JPG/140px-%D0%93%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD_%D0%93%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8_VizuIMG_3692.JPG width="140" height="187" link="http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:%D0%93%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD_%D0%93%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8_VizuIMG_3692.JPG"]][[image:http://bits.wikimedia.org/skins-1.17/common/images/magnify-clip.png width="15" height="11" link="http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:%D0%93%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD_%D0%93%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8_VizuIMG_3692.JPG"]]

Causa revelada
Em abril de 2011, entretanto, 50 anos após e em meio às comemorações na Rússia do histórico voo de Gagarin, as autoridades trouxeram à público documentos classificados como 'segredo de Estado' da época. Em entrevista à imprensa, o chefe dos arquivos do Kremlin, Alekandr Stepanov, colocou um ponto final nas especulações e teorias sobre a morte do herói nacional russo, lendo o seguinte comunicado, extraído de um dos documentos até então secretos: //"Conclusões da comissão: segundo as análises das circunstâncias do acidente aéreo e os elementos da enquete, a causa mais provável da catástrofe seja uma manobra brusca (do piloto) para evitar uma sonda atmosférica".//[|[8]] De acordo com o documento até então desconhecido, a brusca manobra feita por Gagarin a bordo do jato para desviar do que seria uma sonda, fez com que a aeronave ficasse em condições críticas de estabilidade e caísse. Como sinal da importância do fato, estas conclusões foram inscritas num decreto do [|Comitê Central do Partido Comunista da URSS], com data de 28 de novembro de 1968, e sob o selo de "segredo de Estado".[|[8]]

Homenagem
Alçado ao título oficial de [|Herói da União Soviética], o centro de treinamento de cosmonautas no [|Cosmódromo de Baikonur], [|Cazaquistão], leva hoje o seu nome. [|A cidade próxima] à aldeia natal de Gagarin em [|1968], após morte do cosmonauta, foi rebatizada na sua honra. Em [|dezembro] de [|1993], a galeria [|Sotheby's], em [|Nova York], leiloou um grande lote de peças dos tempos gloriosos do [|programa espacial soviético]. O uniforme usado por //Gagarin// foi arrematado por U$112.500 dólares.